Данная разработка позволяет автоматизировать деятельность организации, предоставляющей логистические услуги, связанные с железнодорожными грузоперевозками. Ведется учет заявок клиентов, по ним создаются товарно-транспортные накладные. Далее отражаются дополнительные услуги (экспедирование, обрешетка, оформление вет. свидетельства), потом ТТН распределяются по вагонам. Ведется учет вагонов, находящихся в пути. Формируются отчеты "Информационный лист", "Вагоны в пути", "Заявки", "Товарно-транспортные накладные", "Прайс-лист". На основании ТТН формируется документ "Счет на оплату покупателю", типовой из БП 3.0. Уже на основании его создаются типовые реализации.
Подсистема "Грузоперевозки РЖД" для БП 3.0
![]() На рынке с 2015 года |
![]() Наши клиенты и их отзывы |
![]() Быстрая отгрузка ПО |
![]() Демонстрация ПО на вашем сервере |
![]() Проверка у нас в офисе |
![]() Отзывы на Яндекс.Маркете |
Данная разработка позволяет автоматизировать деятельность организации, предоставляющей логистические услуги, связанные с железнодорожными грузоперевозками. Ведется учет заявок клиентов, по ним создаются товарно-транспортные накладные. Далее отражаются дополнительные услуги (экспедирование, обрешетка, оформление вет. свидетельства), потом ТТН распределяются по вагонам. Ведется учет вагонов, находящихся в пути. Формируются отчеты "Информационный лист", "Вагоны в пути", "Заявки", "Товарно-транспортные накладные", "Прайс-лист". На основании ТТН формируется документ "Счет на оплату покупателю", типовой из БП 3.0. Уже на основании его создаются типовые реализации.
ПредисловиеЕсли Вас заинтересовала разработка, прошу в комментариях и личных сообщения рассказать свои идеи по развитию, описать, чем наша программа понравилась, а что необходимо доработать или добавить в нее. Пожелания покупателей дорабатываем бесплатно, если они могут быть полезны и другим организациям (предварительно согласуйте необходимые доработки перед приобретением программы).
Сейчас программа реализует функцию учета, позволяет не забыть заявки, сформировать документы для отправки грузов в вагонах, выдать документы клиентам. Никакого особенного аналитического алгоритма пока в ней не реализовано. Мне приходит в голову следующее возможное развитие функционала - автоматическое распределение ТТН в вагоны в пути в зависимости от типа вагона (рефрижераторный или нет) и температурного режима груза. Также при этом можно рассчитывать вместимость вагонов для того, чтобы полностью их заполнять. Готовый документ распределения грузов в вагон можно выдавать сотрудникам для погрузки. Если покупателю программы будет необходим такой алгоритм, я бы с удовольствиием реализовал его бесплатно.
Ознакомиться с интерфейсом документов и примерами печатных форм отчетов Вы можете на прикрепленных скриншотах. Однако сейчас они активно дорабатываются (именно формы), исправляются недобные места. Поэтому к моменту покупки интерфейс будет более удобным.
Предлагаемая разработка позволяет автоматизировать следующие бизнес-процессы:
Заявка создается в момент звонка клиента. Отражает примерную массу груза, его тип, точные пункт отправления и назначения, юр.лица клиента, грузоотправителя и грузополучателя, а также примерную массу груза.
Документ создается в момент приемки груза. В нем отражаются дополнительные услуги, которые необходимо оказать: автоэкспедирование по Москве или в пункте назначения, обрешетка, оформление ветеринарного свидетельства, заморозка груза.
На основании ТТН формируется счет на оплату покупателю (типовой).
Возможна ситуация, когда заказчик, грузоотправитель и грузополучатель - три разные юрлица.
По документу формируется печатная форма, которая содержит всю подробную информацию о состоянии груза. Пример печатной формы ТТНсмотрите среди скриншотов. Данная печатная форма выдается представителю клиента, и на отдельном экземпляре ставится подпись клиента.
Документ Вагон в пути содержит информацию о поезде, номере вагона, маршруте поезда, дате отправления и прибытия. Также в нем указывается информация о тех товарно-транспортных накладных, которые отправляются в нем. Вагоны бывают с различным температурным режимом. При добавлении ТТН в вагон происходит проверка, не переполнен ли вагон.
По результату заполнения вагона строится отчет Информационный лист (о нем подробнее ниже).
В данном случае речь идет о типовом документе, который вводится на основании товарно-транспортной накладной и отправляется клиенту. В структуре подчиненности видна вся цепочка документов - от заявки до счета на оплату покупателю и поступления денежных средств по нему.
В данном случае это типовой документ, который вводится на основании счета на оплату и отражает поступление наличных денежных средств. Бывают случаи, когда такой документ не должен отражаться в бухгалтерском учете. Для этого в программе предусмотрена возможность оформления ПКО на другую организацию (неофициальную). При этом в отчетах подсистемы такое поступление оплаты будет видно.
Отчет отображает заявки, по которым еще не создана товарно-транспортная накладная. Позволяет проконтролировать отработку всех заявок клиентов, проверить сроки их поступления на склад (или сразу на погрузку).
Отчет формируется с группировкой по организации и пункту назначения. Пример смотрите в скриншотах.
Отчет позволяет проверить объем оказанных услуг по обрешетке за выбранный период. Строится с группировкой по организации - пункту назначения - ТТН. Среди параметров отчета выводится размер долга по данной ТТН.
Отчет содержит информацию по ТТН, по содержащимся в них грузам и дополнительным услугам. Позволяет сделать отбор по периоду. Группировки отчета: организация, пункт назначения, ТТН.
Отчет формируется по документу Вагон в пути. Содержит информацию о грузах тех ТТН, которые отправлены в вагоне. Содержит контактную информацию клиентов.
Как известно, есть два основных способа расчета тарифа на перевозку - по весу или по объему. В зависимости от значения веса и объема конкретного груза (что больше с умножением на поправочный коэффициент) стоимость перевозки берется по тарифу за вес или за объем.
Также тариф за вес или за объем может не быть фиксированным, а отличаться в зависимости от интервала веса. То есть от 1 до 3 м3 будеет стоить 140 руб/м3, а от 3 до 5 будет стоит 130 руб/м3.
Наша подсистема позволяет вести учет тарифов за перевозки по весу, по объему, с различной настраиваемой разбивкой на интервалы веса или объема. Также можно указать общий прайс-лист, прайс-лист различных наших юр.лиц, а также индивидуальные прайс-листы по контрагентам.
Необходима установленная лицензионная программа "1С:Бухгалтерия предприятия 8, ред. 3.0" версии ПРОФ или КОРП начиная с релиза БП 3.0.40. Платформа 1С 8.3 последнего релиза. Исходный код открыт, возможно любое редактирование.
После внедрения подсистемы, обратите внимание, Ваша конфигурация станет нетиповой, и ее обновление будет происходить по-другому. Так как все объекты подсистемы самодостаточны, код типовой конфигурации практически не менялся, то обновление БП 3.0 также можно будет проводить быстро и просто. В подсистеме менялся код только обработки заполнения в модуле объекта документа Счет на оплату покупателям.
В данный момент подсистема встраивается только в БП 3.0 ПРОФ или КОРП версий. Возможно встраивание в УТ 11 ПРОФ по Вашему запросу (подготовим для Вас cf-файл).
При приобретении Вы получите не только программу для ведения учета, но и готовую систему организации работы отдела предоставления услуг по грузоперевозкам.
Вы получите бесплатные консультации при внедрении программы в течение 3 месяцев в скайпе, почте и в небольшом необходимом количестве по телефону от специалиста, знакомого уже с предметной областью. То есть ожидается, что общение по задачам будет идти более эффективно.
Исправление ошибок в течение 24 часов стараемся выполнять. Если не успеваем, если объемное что-то, то до 48 часов.
Программа позволяет автоматизировать работу компании, предлагающей услуги железнодорожной грузоперевозки, в том числе оказывающей дополнительные услуги.
В целях развития программы возможна бесплатная доработка под Ваши потребности (небольшая. Перед приобретением согласуйте объем необходимых поправок под Вас). Также возможна платная доработка необходимого Вам функционала.
27.07.2015 - выложена финальная рабочая версия подсистемы Грузоперевозки РЖД.
Внимание! У нас действует моментальная отрузка при оплате банковской картой. Выбирайте такой способ оплаты, если программный продукт нужен вам прямо сейчас. Для приобретения просто нажмите на кнопку "Быстрая покупка" >>.
А при покупке на юридическое лицо отгружаем за один час в рабочее время!
Внимание! У нас действует моментальная отрузка при оплате банковской картой. Выбирайте такой способ оплаты, если программный продукт нужен вам прямо сейчас. Для приобретения просто нажмите на кнопку "Быстрая покупка" >>.
А при покупке на юридическое лицо отгружаем за один час в рабочее время!