При оплате банковской картой отгружаем файлы программы моментально. Выбирайте такой способ оплаты, если программный продукт нужен срочно. Для приобретения нажмите на кнопку "Купить как физлицо" >>
При оплате на расчетный счет отгружаем за один час в рабочее время.
Данная разработка позволяет автоматизировать деятельность организации, предоставляющей логистические услуги, связанные с железнодорожными грузоперевозками. Ведется учет заявок клиентов, по ним создаются товарно-транспортные накладные. Далее отражаются дополнительные услуги (экспедирование, обрешетка, оформление вет. свидетельства), потом ТТН распределяются по вагонам. Ведется учет вагонов, находящихся в пути. Формируются отчеты "Информационный лист", "Вагоны в пути", "Заявки", "Товарно-транспортные накладные", "Прайс-лист". На основании ТТН формируется документ "Счет на оплату покупателю", типовой из БП 3.0. Уже на основании его создаются типовые реализации.
ПредисловиеЕсли Вас заинтересовала разработка, прошу в комментариях и личных сообщения рассказать свои идеи по развитию, описать, чем наша программа понравилась, а что необходимо доработать или добавить в нее. Пожелания покупателей дорабатываем бесплатно, если они могут быть полезны и другим организациям (предварительно согласуйте необходимые доработки перед приобретением программы).
Сейчас программа реализует функцию учета, позволяет не забыть заявки, сформировать документы для отправки грузов в вагонах, выдать документы клиентам. Никакого особенного аналитического алгоритма пока в ней не реализовано. Мне приходит в голову следующее возможное развитие функционала - автоматическое распределение ТТН в вагоны в пути в зависимости от типа вагона (рефрижераторный или нет) и температурного режима груза. Также при этом можно рассчитывать вместимость вагонов для того, чтобы полностью их заполнять. Готовый документ распределения грузов в вагон можно выдавать сотрудникам для погрузки. Если покупателю программы будет необходим такой алгоритм, я бы с удовольствиием реализовал его бесплатно.
Ознакомиться с интерфейсом документов и примерами печатных форм отчетов Вы можете на прикрепленных скриншотах. Однако сейчас они активно дорабатываются (именно формы), исправляются недобные места. Поэтому к моменту покупки интерфейс будет более удобным.
Предлагаемая разработка позволяет автоматизировать следующие бизнес-процессы:
Заявка создается в момент звонка клиента. Отражает примерную массу груза, его тип, точные пункт отправления и назначения, юр.лица клиента, грузоотправителя и грузополучателя, а также примерную массу груза.
Документ создается в момент приемки груза. В нем отражаются дополнительные услуги, которые необходимо оказать: автоэкспедирование по Москве или в пункте назначения, обрешетка, оформление ветеринарного свидетельства, заморозка груза.
На основании ТТН формируется счет на оплату покупателю (типовой).
Возможна ситуация, когда заказчик, грузоотправитель и грузополучатель - три разные юрлица.
По документу формируется печатная форма, которая содержит всю подробную информацию о состоянии груза. Пример печатной формы ТТНсмотрите среди скриншотов. Данная печатная форма выдается представителю клиента, и на отдельном экземпляре ставится подпись клиента.
Документ Вагон в пути содержит информацию о поезде, номере вагона, маршруте поезда, дате отправления и прибытия. Также в нем указывается информация о тех товарно-транспортных накладных, которые отправляются в нем. Вагоны бывают с различным температурным режимом. При добавлении ТТН в вагон происходит проверка, не переполнен ли вагон.
По результату заполнения вагона строится отчет Информационный лист (о нем подробнее ниже).
В данном случае речь идет о типовом документе, который вводится на основании товарно-транспортной накладной и отправляется клиенту. В структуре подчиненности видна вся цепочка документов - от заявки до счета на оплату покупателю и поступления денежных средств по нему.
В данном случае это типовой документ, который вводится на основании счета на оплату и отражает поступление наличных денежных средств. Бывают случаи, когда такой документ не должен отражаться в бухгалтерском учете. Для этого в программе предусмотрена возможность оформления ПКО на другую организацию (неофициальную). При этом в отчетах подсистемы такое поступление оплаты будет видно.
Отчет отображает заявки, по которым еще не создана товарно-транспортная накладная. Позволяет проконтролировать отработку всех заявок клиентов, проверить сроки их поступления на склад (или сразу на погрузку).
Отчет формируется с группировкой по организации и пункту назначения. Пример смотрите в скриншотах.
Отчет позволяет проверить объем оказанных услуг по обрешетке за выбранный период. Строится с группировкой по организации - пункту назначения - ТТН. Среди параметров отчета выводится размер долга по данной ТТН.
Отчет содержит информацию по ТТН, по содержащимся в них грузам и дополнительным услугам. Позволяет сделать отбор по периоду. Группировки отчета: организация, пункт назначения, ТТН.
Отчет формируется по документу Вагон в пути. Содержит информацию о грузах тех ТТН, которые отправлены в вагоне. Содержит контактную информацию клиентов.
Как известно, есть два основных способа расчета тарифа на перевозку - по весу или по объему. В зависимости от значения веса и объема конкретного груза (что больше с умножением на поправочный коэффициент) стоимость перевозки берется по тарифу за вес или за объем.
Также тариф за вес или за объем может не быть фиксированным, а отличаться в зависимости от интервала веса. То есть от 1 до 3 м3 будеет стоить 140 руб/м3, а от 3 до 5 будет стоит 130 руб/м3.
Наша подсистема позволяет вести учет тарифов за перевозки по весу, по объему, с различной настраиваемой разбивкой на интервалы веса или объема. Также можно указать общий прайс-лист, прайс-лист различных наших юр.лиц, а также индивидуальные прайс-листы по контрагентам.
Необходима установленная лицензионная программа "1С:Бухгалтерия предприятия 8, ред. 3.0" версии ПРОФ или КОРП начиная с релиза БП 3.0.40. Платформа 1С 8.3 последнего релиза. Исходный код открыт, возможно любое редактирование.
После внедрения подсистемы, обратите внимание, Ваша конфигурация станет нетиповой, и ее обновление будет происходить по-другому. Так как все объекты подсистемы самодостаточны, код типовой конфигурации практически не менялся, то обновление БП 3.0 также можно будет проводить быстро и просто. В подсистеме менялся код только обработки заполнения в модуле объекта документа Счет на оплату покупателям.
В данный момент подсистема встраивается только в БП 3.0 ПРОФ или КОРП версий. Возможно встраивание в УТ 11 ПРОФ по Вашему запросу (подготовим для Вас cf-файл).
При приобретении Вы получите не только программу для ведения учета, но и готовую систему организации работы отдела предоставления услуг по грузоперевозкам.
Вы получите бесплатные консультации при внедрении программы в течение 3 месяцев в скайпе, почте и в небольшом необходимом количестве по телефону от специалиста, знакомого уже с предметной областью. То есть ожидается, что общение по задачам будет идти более эффективно.
Исправление ошибок в течение 24 часов стараемся выполнять. Если не успеваем, если объемное что-то, то до 48 часов.
Программа позволяет автоматизировать работу компании, предлагающей услуги железнодорожной грузоперевозки, в том числе оказывающей дополнительные услуги.
В целях развития программы возможна бесплатная доработка под Ваши потребности (небольшая. Перед приобретением согласуйте объем необходимых поправок под Вас). Также возможна платная доработка необходимого Вам функционала.
27.07.2015 - выложена финальная рабочая версия подсистемы Грузоперевозки РЖД.
При оплате банковской картой отгружаем файлы программы моментально. Выбирайте такой способ оплаты, если программный продукт нужен срочно. Для приобретения нажмите на кнопку "Купить как физлицо" >>
При оплате на расчетный счет отгружаем за один час в рабочее время.